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La batteria è un componente molto critico del lampione solare sistema, ed è anche una parte importante del costo del sistema di illuminazione stradale solare. Le batterie dei lampioni solari sono divise in batterie al piombo-acido, batterie al gel, batterie al litio ternarie e batterie al litio ferro fosfato, e le caratteristiche di queste batterie sono le seguenti:
| Classificazione delle batterie | Caratteristiche della batteria |
|---|---|
| Batterie al piombo-acido | Basso costo, grande capacità, alta efficienza di carica e scarica, ma bassa energia specifica, grande volume, breve durata (circa 300-500 cicli profondi) e frequente manutenzione giornaliera |
| Batterie al gel | In realtà, è una versione aggiornata della batteria al piombo-acido, che utilizza un elettrolita colloidale al posto dell'elettrolita acido solforico, che migliora la sicurezza, l'accumulo di energia, le prestazioni di scarica e la durata, e il prezzo può essere superiore a quello della batteria al litio ternaria |
| Batteria al litio ternaria | L'energia specifica è alta, le dimensioni sono ridotte e la ricarica è veloce, ma il prezzo è più alto, il numero di cicli profondi è di circa 500-800 volte e l'intervallo di temperatura è -15°C-45°C |
| Batteria al litio ferro fosfato | Alta energia specifica, dimensioni ridotte, ricarica rapida, lunga durata (fino a 8-10 anni), buona stabilità, prezzo più alto, tempi di ricarica a ciclo profondo di circa 1500-2000 volte, ampia gamma di temperature di esercizio (-40°C~70°C) |
La batteria al litio è un tipo di batteria realizzata con metallo litio o lega di litio come materiale anodico, utilizzando una soluzione elettrolitica non acquosa, rispetto ad altre batterie per lampioni solari, le batterie al litio sono più ecologiche, leggere, hanno una durata maggiore e, naturalmente, il prezzo delle batterie al litio sarà leggermente più alto.
Le batterie al litio sono utilizzate nei sistemi di illuminazione stradale solare e presentano i seguenti vantaggi: